與傳統汽車相比,新能源汽車的核心技術是三電,包括電池,電驅和整車控制器。
一般來說,高壓電池(不同于汽車的低壓電池)被稱為動力電池,類似于傳統燃油車的油箱功能。
作為新能源汽車的能量來源,新能源汽車動力電池系統通常由芯、電池組、電池管理系統、冷卻系統、高低壓線束、保護外殼和其他結構組成。
新能源汽車動力電池氣密測試主要針對兩個關鍵部位:水冷系統和包裝。
對于水冷系統來說,不僅要保證其氣密性,防止冷卻水泄漏到電池包中,造成電池故障、短路或其它安全隱患,還要防止冷卻水壓力異常增加,導致管道破裂。岳信儀器推出的新能源汽車電池氣密性檢測自動化設備,既能滿足水冷系統嚴格的檢漏要求,又能在氣密系統中進行爆炸試驗,檢測水冷系統的抗壓能力。
對于汽車動力電池測試,其大容量、易變形、小泄漏率是許多氣密性檢測自動化設備制造商面臨的具有挑戰性的氣密測試之一。
岳信儀器電池包氣密性檢測自動化設備可以快速、準確、穩定地對電池包進行氣密測試。
電氣驅動由傳動機構、馬達、逆變器(電氣控制)三部分組成。電動汽車三合一電氣驅動系統技術是指集電氣控制、馬達和減速器于一體的技術,隨著電動汽車技術的發展,集成設計成為未來發展的趨勢。
對于電動驅動系統,主要需要對電機腔、減速腔、逆變器、水冷系統進行氣密測試,因為其體積比電池包小很多,所以即使泄漏率只有幾個pa,岳信儀器的氣密性檢測自動化設備也能快速獲得穩定準確的測試結果。
作為整車的大腦,整車控制器需要對整車的所有動作進行檢測和指揮,盡管體積很小,但它是三電中很重要的部分。
要檢測整車所有ECU的自檢狀態,能量分配,制動踏板的采集,電加速踏板的采集,繼電器的控制開關,整車故障的檢測,整車上下電控制,故障處理等。
整車控制器的處理速度一般較快,芯片運行頻率可達100M以上,同時具有先發功能,具有多路電源輸出口,硬件資源豐富,足夠車輛使用。
車輛控制器根據踏板綜合數據計算給驅動馬達的電流指令,馬達控制器才能執行。
盡管車輛控制器與電池包或電驅不同,它們與外界直接接觸,但確保其氣密仍然至關重要。
除上述三個主要部件外,新能源三電系統還需進行氣密測試,如高低壓線速、冷卻管道、傳感器等三電系統部件。
岳信儀器-專注于氣密性檢測自動化設備的研發和生產,期待與您的每一次溝通。
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