汽車攝像頭是整體密封的，但是與其連接的線材是不防水的，這樣我們再測試的時候就要考慮如何把線材考慮到氣密性檢測中，這也增加了整體檢測的難度。

車冷卻系統中有一個重要的部件：發動機水泵，起到的作用是強制冷卻水在冷卻系統中循環流動，提高發動機的冷卻效果。假如發動機水泵漏水了，會直導致發動機出行故障損壞。因此發動機水泵的防水性能是企業所重點關注的，為了確保發動機水泵的防水性能，企業需要通過水檢和氣檢兩種方式來進行判斷。

汽車大燈有很多，主要有鹵素燈、疝氣大燈、LED車燈三種燈。鹵素燈燈光偏黃，穿透力強，適合在雨雪霧天開啟；疝氣燈亮度大耗電低，壽命長；led燈發熱量大。也可以稱之為汽車前照燈、汽車LED日行燈，是確保駕駛員夜間開車或者雨淋、大霧天氣等環境下安全行駛的必要條件。因此汽車大燈的防水防塵性能要嚴格要求，所以很多汽車大燈的制造企業都會對在不損壞的情況下進行氣密性測試。

 汽車尾燈包含:轉向燈、剎車燈、位置燈、后霧燈、倒車燈、停車燈。因為經常暴露再戶外惡劣天氣的環境下使用，因此要做好汽車尾燈的防護，一般情況下汽車尾燈的防護等級為IP68，再不損壞的前提下對汽車尾燈進行防水檢測，那么只能選擇氣密性檢測儀來進行全檢。

車載連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、  接插件  、塑殼。

汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、 接插件 、塑殼。